La Fundación Despertando al Atlas analiza la problemática de los "trapitos" en Santa Fe, criticando la falta de soluciones integrales en transporte público y el sacrificio de los contribuyentes en una gestión que prioriza medidas recaudatorias.
Un año después del comienzo de la gestión del intendente Juan Pablo Poletti en Santa Fe, la ciudad enfrenta aún el dilema de la extorsión por parte de los "trapitos" o "cuidacoches", un problema que no solo persiste sino que parece haber sido abordado de manera superficial y fragmentada. Poletti ha reconocido la complejidad de este asunto, admitiendo que es un problema social de difícil resolución inmediata. No obstante, desde la Fundación “Despertando al Atlas” observamos con preocupación cómo la autoridad pública parece desentenderse de su responsabilidad de proteger a los ciudadanos del abuso de otros individuos, razón de ser del poder estatal.
Desigualdad y Sacrificio Selectivo
La administración municipal ha optado por una estrategia que sacrifica a unos para beneficiar a otros, vulnerando así el principio de igualdad ante la ley. En áreas donde se ha implementado el SEOM (Sistema de Estacionamiento Orientado a Motivos), se ha logrado una reducción en la presencia de "trapitos", pero el pagador de impuestos, el contribuyente, debe seguir pagando, sea al privado o al estado. En algunos casos, el ciudadano debe no solo abonar el canon de estacionamiento medido, sino también pagar a los “trapitos” que se resisten a cumplir con la prohibición. Esto refleja una gestión que busca soluciones rápidas y recaudatorias en lugar de abordar el problema de raíz.
Falta de Visión Integral en el Transporte Público
La solución propuesta por Poletti, centrada principalmente en la incorporación de nuevos vehículos para el transporte público, aunque positiva, carece de una visión integral. Desde la Fundación “Despertando al Atlas” insistimos en que la única alternativa genuina para resolver los problemas de tráfico y estacionamiento en Santa Fe es una reforma seria y completa del sistema de transporte público. Mejorar el transporte público reduciría la necesidad de estacionamientos, descongestionaría el tráfico, mejoraría la calidad de vida y contribuiría al desarrollo sostenible de la ciudad. Sin embargo, no se ha planteado una estrategia de este tipo, lo que indica una falta de compromiso con soluciones a largo plazo.
Mirando hacia el Futuro
Las metas para 2025 anunciadas por Poletti, como la mejora en iluminación, limpieza y mantenimiento vial, son necesarias pero insuficientes si no se acompañan de políticas que aborden las causas subyacentes de los problemas urbanos. Desde nuestra fundación, urgimos a una reflexión sobre cómo cada inversión y política debe servir no solo para mitigar problemas, sino para prevenirlos y resolverlos integralmente, respetando los derechos de todos los ciudadanos.
En conclusión
La administración de Poletti ha mostrado voluntad de cambio, pero sus medidas, lejos de contribuir al bienestar ciudadano, colocan a la población en la encrucijada entre la extorsión privada y la presión fiscal estatal. Es fundamental que la gestión municipal reconozca su rol, no como recaudador, sino como garante de la seguridad y el bienestar público. La Fundación “Despertando al Atlas” defiende una Santa Fe donde el espacio público sea accesible y seguro para todos, y donde el transporte público sea una alternativa real al uso del automóvil particular, mejorando así la calidad de vida del ciudadano.
